9月3日ドカで草レース [DUCATI]
ドカティラリーの次はドカティカップに参戦。
名前のとおりドカティのワンメイクレース。
鈴鹿サーキット主催の「fun&run」の中に組み込まれています。
ドカティカップは初級者向けにエントリー２V及び４Vクラス、中級者向けのADVANCEクラスと３クラスがあり全て卒業タイムが設定されています。
レギュレーショーンは細かい規定が一応ありますが、ドノーマルでも全然楽しめるレースです。
私の場合変更点はスリップオンマフラーとシングルタイプのリアカウルのみです、あ、今回デライトのハイスロプーリーを付けました、取付も簡単で、コストパフォーマンスかなりいいです。
やらなければ行けないことは、規則書に書かれている箇所のワイヤーロックとオイル受けの装着です。
タイヤもBSだけのワンメイク、みなさん002であとはコンパウンドの選択するだけ。
今回はフロントにソフト、リアにミディアムを購入、この時期ソフトは辛いかなと思いましたが、走る時間も短いしダレる前に終わるかと...
今年は参加者には「フロントタイヤを購入するとリアタイヤが付いてくる！」でDJ（ドカティジャパン）は参加を募りました。
お値段なんと￥18,000-で002が前後購入出来るんです！
前日、当日にサーキットのタイヤサービスに持ち込めば無料で交換してくれます。
けど、練習、予選、決勝と１セットでは...と思い、すでに持っている後輩に走行3.5時間の古タイヤを頂戴した。
今回参加するクラスはいつもと同じアドバンスクラス。
このクラスに空冷と水冷は関係ありません、なのでストレートは、「あっ！！」と言う間において行かれます。
しかし時間は夕方朝からのんびりムードです、気温は高いけどピットにいると、そよそよと風が入ってきてさらにのんびり...
さて、目標はトータルタイムの自己ベスト
前々回良いタイムが出て、調子が良かったんだけどペースダウンするシーンもあったりでトータルタイムが...
なんとか空冷の速い方達に近づきたいです。
で、ピレリからBSに変更になって、走り出すまで「どんなタイヤなんだ？」と不安一杯で練習に入りました。
が、対した変化も感じられなかった（いや、分からなかった...）ので、足回りの調整は「ま、いっか〜」で...
今回クラスが多いため練習も１回のみで終了〜
こりゃ明日も晴天だね。
後輩が鈴鹿のクアハウスの無料チケットを持っていたので、民宿行く前に大浴場で疲れを癒す...
いや〜走った後（たったの25分だけど）の風呂は気持ちいいね〜
民宿着いて、恒例の松坂牛は和田金のホルモン目指す
この日のために！じゃないけど約２ヶ月禁酒、禁焼肉、禁ラーメンetc...断ち切ってました。おかげで体重７キロ減。
インフィールドの登り区間は少しは縮まるだろう...
いつも「た・ら・ふ・く」だけど、胃袋がちっちゃくなったのかいつもの半分でもう満腹！
お店のおばちゃんが「昔は鈴鹿のF1,日本GP,８耐等の大イベントになればレースウィーク中はいつも入りきれなくなっててね、ここ数年はさっぱり...ボチボチ閉めて、息子の所へ行こうと思ってるの...」と寂しい話を聞いてしまった。
もしかしたら、ここで食べれるのはこれで最後かもしれない。
翌朝６時に宿を出発、焼肉屋の前を通り過ぎると店主が掃除していた。
おばちゃんありがとね、元気で。
サーキット入りして改めて思った、このVIPルームも折角作ったのに来年はクローズか。
天気は快晴！昨日より暑くなりそ、タイヤを新品にして予選に挑みます。
トップで出るぞっ！と意気込んで行ったらみんな出て行ってるのに私だけ残される...クラス間違えた！
戻ってきて、ヘルメット脱ぐ...これだけで暑いっす。
気を取り直して出て行く、５番目立った。
２周目かな、前々回同じマシンのライダーに１コーナーでさされるのをきっかけに、ペースアップ。
なんか前と同じシーンだ。
サインボードを見るとコンスタントに59秒台、結果は予選５番手、空冷トップとなりました。ドモアリガト...
タイムも0.2秒縮められて59秒4、みんなに「7キロで0.2秒か...、じゃあと14キロね」ってこらぁ〜
11時の予選が終わり決勝はなんと17時！ろ、６時間近くも何をしろと...
さ、決勝です（文書は早い...）
日がかなぁ〜り延びてマス、気温も少し下がっててなんとなくのほほ〜ん気分...
やっぱソフトで良かったな...とココで自分に暗示カケル。
ウォームアップランでタイヤに負担が掛かるよう走ります。
今日はスタート失敗しないぞぉ〜、シグナルブラックアウト！！
いやこれがピッタシ！
セカンドグリッドからフロントロー全員気持ち良く抜けた！ハイスロプーリーのおかげです。
頭ん中で「もしかしてフライング？」ま、帰ってきたら分かるだろ...
トップ、トップ！しかしものの３秒位か？ドバッ！！と水冷マシン４〜５台にぶち抜かれしばらく立ってから１コーナーへなだれ込む...
２コーナーへ入ろうとしたら、バビュン！と空冷にヌカレタ！それも気持ちいいくらいに...滝汗
この人にツイテイキタイ...、前の水冷マシンがちょとスリップ！反射的にアクセル戻してしまい、ちょとハナレタ...
その後、前の空冷は58秒台に入れながらじわじわとハナサレテイク...
そこへもう一台の空冷に１コーナーでササレテシマッタ！
ピタッとコバンザメのように張り付きストレートで抜き、１コーナー先に入る、その後最終コーナーで何度も詰め寄られるが0.1秒差でフィニッシュすることが出来た。
総合７位、トータルタイムは10分07秒、今までより約10秒も縮まり自分なりに良い結果だったと思いました。
速いライダーの背中を見ながら走れて勉強になった１日でした。
ducati cup案内
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/events/detail.jhtml;jsessionid=EMREPOUDFVE3ACRNCB2SFEYKFUIHUIV3?eventId=9121
ducati cup規定・詳細
http://www.motorenaissance.jp/ducaticup_w.html
こんにちは。
楽しまれたようですね。
鈴鹿も、MotoGPに来年からはF1まで去られたら運営は大変ですね。
by HIRO (2006-09-13 18:18)
HIROさんこんにちは。
コメント＆nice!いつもありがとうございます。
はい！楽しめました〜。
のんびりしすぎた２日間でした（笑）
by baku (2006-09-14 13:29)
こんにちは。
＞いや〜走った後（たったの25分だけど）の風呂は気持ちいいね〜
ホントに気持ちですよね。
楽しまれているを感じました。私もチャンスがあればサーキット走行を体験したいのですが、すべてを満たすのは難しい・・・
by digi-hama (2006-09-21 00:29)
diji-hamaさん
良い結果が出せたときは楽しさが倍増します。
次回に向けての課題も見つけられたので少しずつ身につけていきたいです。
＞チャンスがあればサーキット走行...すべてを満たすのは難しい・・・
いつか走れるチャンス（タイミング）がきっと・・・
nice!&コメントありがとうございました！
by baku (2006-09-21 18:44)
お疲れさんです。＾＾
レースより旨いもんに惹かれます。＾＾
鈴鹿と富士、鈴鹿は残念ながら色々な施設負けてますね。
フォーミューラー日本に富士と鈴鹿だけはスポンサーの関係で去年は行きましたが、スポンサー席の造りが富士は最高によくなってました。テレビで見るより迫力がありました。
パドック裏のガレージも広いので、その辺りではないでしょうか？
by (2006-09-28 20:19)
junさん、コメントありがとうございます。
富士はサーキットの施設だけは最新ですね。
雰囲気は鈴鹿の方がいいなって思います。
しかし、旧所有者の三菱地所と比べても楽しむための環境はあまり変わってないと聞きます...あ、レストランはコースを見ながら食事出来ていいですね。
ライセンス所有者に練習時入場料とるとかピットの使用は有料とか、トヨタさんもうちっと...
周辺も含めてこれからですね。
by baku (2006-09-29 19:17)
お久しぶりです、ドゥカラリーも覗いて見たかったkenpaです。
今回も本格的にやってますね～。
うらやましい反面、ツーリングで風を感じて満足してしまう自分がなんとも(笑)
by (2006-10-09 20:40)
kenpaさん、いらっしゃいませ〜。
ほ、本格的にだなんて！
年に60分しかバイクに乗らないサンデーオヤジパパさんライダーですからぁ〜
来年は上の子が小学校に上がり下の子が幼稚園に、綿密なスケジュールと中身の濃い家族サービスを計画して、来年も60分走れるように頑張りますっ！！
ドカラリ、地元だったんで行ってみました〜
たいしたイベント内容じゃありませんが（汗）
賞品だけは良い物ナンデスケドネ!!
しかし、あれだけのドカを見たのは初めてでしたぁ〜！！
＞ツーリングで風を...
いいですよね〜、昨日ハーレーで中年の夫婦が東名走ってる姿をカミサンが見て「いつかあ〜やって乗せてくれるかしら」なんて言ったので街乗りバイクを検討しようかなと...でもあと5年は掛かるかな〜（笑）
by baku (2006-10-10 19:16)